棉花 vs 人造纖維

Posted by: Ailey Mak

相信大家的衣櫃入面大部分的衣服都是棉作主要的成份吧。這種存在了超過五千年的天然物料，透氣度高而且吸濕排汗，故一直以來都是非常受歡迎的物料。同時，大家是否覺得棉是天然的纖維，比起人造纖維，對於地球的影響較少呢？那我們來研究一下吧。

(圖片來源: MOJIL)

車縫工具 (下)

Posted by : Kathy Wong

最近在HBO on demand 重看 “浮生路” (Revolutionary Road )，男女主角是里安納度.狄卡比奧 (Leonardo DiCaprio)及琦溫.絲莉 (Kate Winslet)，電影故事是關於50, 60年代美國一對中產夫婦。這是一個悲劇故事，人生由有優越感到因為某些事情產生挫敗感，在逃避過程(又或者叫追尋理想過程)出現空虛，再而感到無奈，情緒被事情帶動到不可收拾。現實與理想如何取捨，是一個終身課題，適量的等待和恰當地調節理想去配合現實，有時無可避免。

其中一場戲出現過一部SINGER家庭衣車，雖然只是一件道具，都略略反映到SINGER衣車在美國當時的「身份和角色」。SINGER衣車是美國品牌，但講到電器，當然不少得日本貨。 「真善美」 (JANOME)及「兄弟牌」(BROTHER)都是有悠久歷史；生產衣車的日本公司。「真善美」家庭衣車在香港其實都有好耐歷史，不過日本人做生意不似美國人有策略、懂宣傳，所以當年知名度不及「勝家」衣車。但有一定捧場客，始終是日本貨嘛! 而「兄弟牌」(BROTHER)，在我兒童及青少年時期的印象裡，所見都是工業衣車多，我大姐姐當年那部放在家的工業衣車就是BROTHER。「祖奇」(JUKI)是另一流行的工業衣車牌子，不過印象中，BROTHER是較前期，JUKI是較後期。

衣服堆填區...?

Posted by: Ailey Mak

有想過我們的堆填區會被一堆堆的舊衣填滿嗎？

(圖片來源: One Green Planet)

今年六月，香港綠色和平發表了一項調查，顯示香港人平均擁有94件衣服，而全港每年更丟棄十萬噸紡織物，相等於每分鐘丟棄1400件T-shirt，全年數量足以鋪滿2.5萬個香港大球場，反映香港人浪費衣物嚴重。但本港的舊衣回收率卻不斷下降，從2010年的10%持續下跌至2014年的3.9%。(資料來源: 綠色和平)

車縫工具(上)

Posted by : Kathy Wong

不同年代，不約而同都用 “感覺”、“滿足感”來寫自己第一篇。今時今日，拋開了 “感覺”，分分鐘可以成為潮流一份子，好像 “喪屍” (Zombie) 出鏡率都好高，但觀眾只會留意他們 “點死” (飛頭、甩手、還是全身炸得碎碎……)，喪屍戲吸引人的始終係 “人性”。

回到較有“人味”的七、八十年代 (希望這種寫作手法會有昆頓·塔倫天奴(QuentinTarantino) 味道!! : ) 當時嘅香港流行DIY 毛衫／衣服，還記得名牌家庭衣車「勝家」（SINGER）嗎？如果讀者係７０／８０後，家裡有一部比他還要老嘅家庭衣車，相信多數是「勝家衣車」。當時還有其他牌子的家庭衣車，例如百福 (PFAFF)、真善美(JANOME)。而兄弟牌(BROTHER)當時以生產工業衣車為主，家庭衣車比較少見。

忘不了的滿足感

Posted by: Ailey Mak

曾經，我亦想過創立自己的品牌，成為一個時裝設計師。

小時候家中已有家用衣車，媽媽主要用來修改衣服長度，姐姐就用來做縫紉堂的家課，在旁邊觀看著的我，覺得這一台機器很神奇很厲害! 到自己讀中學時其中一科是家政堂，一半時間學烹飪，而另一半就學縫紉，終於接觸到衣車。初時課堂只是教基本的東西，例如衣車的調較和用法、衣服的款式及名稱、衣服的構造等等。而實習的功課亦由一件簡單的圍裙，慢慢變成不同的袋口、骨位、拉鏈做法，再到後來的襯衫、裙子。雖然完成品並不能穿上身，因為那只是件用作車縫技巧的功課，但到現在仍然記得自己親手完成第一件衣服的滿足感，覺得原來自己的雙手可以製造出一件衣服是很神奇的事，這份感覺，過了這些年後，仍然很深刻。亦是因為這種感覺，令我離不開"時裝及製衣"這個行業。

一切由感覺出發

Posted by : Kathy  Wong

作為一個中年人，在香港會經歷過製衣業蓬勃嘅年代。其實在我入行不久，大家已經叫這行業做 “夕陽工業”，但經過數十年，我仍然係呢行嘅從業員，由學徒到車間助理，由Pattern Maker 到Technical Designer，我從來無對這行業失去信心，雖然角色有變化，但始終人係要著衫。